Sportnockenwellensatz Mercedes M102 2,3-16 / 2,5-16 4-Zyl. 16V – Einlass & Auslass

Mit Sportnockenwellen lässt sich die Charakteristik deines Mercedes M102 16V-Motors gezielt verändern. Durch veränderte Steuerzeiten und Hubprofile werden Leistung, Drehmomentverlauf und Ansprechverhalten optimiert. Je nach Ausführung reicht das Spektrum von alltagstauglichen Lösungen für die Straße (Street) bis hin zu kompromisslosen Motorsport-Varianten (Sport).

Die angebotenen Nockenwellen von dbilas dynamic sind präzise gefertigt, auf höchste Haltbarkeit ausgelegt und decken unterschiedliche Einsatzbereiche ab – vom seriennahen Straßeneinsatz bis zum professionellen Rennbetrieb.

Technische Spezifikationen der M102 16V Sportnockenwellen im Vergleich

Varianten im Überblick

Street (Art.-Nr. 12.042.001S / 12.042.002S / 12.042.003S)

• Für den Straßenbetrieb entwickelt

• Keine weiteren Motoränderungen notwendig

• Verbesserte Drehmomentkurve, spontaner Gasannahme

• Optimal für Fahrer, die Alltagstauglichkeit mit mehr Fahrspaß verbinden möchten

Sport (Art.-Nr. 12.042.004S)

• Für leistungsorientierte Umbauten

• Erfordert Anpassungen an der Gemischaufbereitung (Einspritzung/Luftzufuhr)

• Deutlich sportlichere Charakteristik und spürbarer Leistungszuwachs

• Perfekt für ambitionierte Fahrer mit Performance-Fokus

Rallye / Rundstrecke / Race (Art.-Nr. 12.042.005S)

• Konzipiert für Langstreckenrennen, Bergrennen und Beschleunigungsrennen

• Aggressive Steuerzeiten und hoher Ventilhub für kompromisslose Performance

• Erfordert umfassende Anpassungen an Motor, Einspritzung, Abgasanlage und Peripherie

• Ideal für professionelle Rennfahrzeuge und Track-Projekte

Rundstrecke / Race (Art.-Nr. 12.042.007S)

• Speziell für den reinen Rennstreckeneinsatz entwickelt

• Extrem scharfe Steuerzeiten und sehr hoher Ventilhub

• Erfordert umfassende Anpassungen an Motor, Einspritzung, Abgasanlage und Peripherie

• Maximale Leistungsausbeute im oberen Drehzahlbereich

• Nicht für den Straßenverkehr geeignet – ausschließlich für Motorsport

Wichtige Hinweise zum Einbau

• Beim Wechsel der Nockenwelle ist unbedingt darauf zu achten, dass alle nockenberührenden Teile (z. B. Kipphebel, Stößel, Ventileinstellplättchen) mit erneuert werden. Nur so lassen sich Beschädigungen an der Nockenoberfläche zuverlässig vermeiden.

• Alle Nockenwellen werden mit detaillierten Einbau- und Einstelldaten geliefert. – Wenn nicht anders angegeben, erfolgt der Einbau wie bei Seriennockenwellen.

Ventilfedern:

Bei folgenden Varianten müssen zur Serie abweichende Ventilfedern verbaut werden:

• 288° (Street) 12.042.003S –> dbilas Ventilfedersatz 71.200.001
• 296° (Sport) 12.042.004S  –> dbilas Ventilfedersatz 71.200.002
• 306° (Rallye, Rundstrecke/Race) 12.042.005S –> dbilas Ventilfedersatz 71.200.002
• 316°/308° (Rundstrecke/Race) 12.042.007S –> dbilas Ventilfedersatz 71.200.003

Hinweis zur Auswahl der Ventilfedern:
Die Zuordnung der passenden Ventilfedern ist nicht immer eindeutig definiert. Ab einem Ventilhub von 11,5 mm ist der Einbau verstärkter Ventilfedern vorgeschrieben, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.
Zudem wird empfohlen, ab einer Laufleistung von ca. 200.000 km grundsätzlich neue bzw. verstärkte Ventilfedern zu verbauen, da die originalen Federn mit der Zeit an Spannung verlieren.

Für eine genaue Beratung stehen wir dir jederzeit per E-Mail oder WhatsApp zur Verfügung.

Hinweise zum Nockenwellenprogramm

• Street: keine Änderungen am Motor erforderlich

• Sport: Modifikation der Gemischaufbereitung notwendig

• Rallye: für Rallye- und Slalomfahrzeuge

• Rundstrecke/Race: für Langstrecke, Bergrennen, Drag Racing

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